01ResumenOI

Propuesta técnica y económica · OMNI INTEL

Vigilancia del derecho de vía del oleoducto secundario — sector sur de Tena

FASE 1 · LÍNEA BASE Y PROTOCOLO

Levantamiento completo del corredor
Cartografía y mosaico térmico del derecho de vía, catálogo georreferenciado de puntos de riesgo, protocolo de monitoreo, expediente regulatorio y maqueta del tablero.

Servicios de ingeniería. Sin CAPEX.

FASE 2 · VIGILANCIA PERMANENTE

Red fija sobre los puntos priorizados
Cámaras bi-espectro con energía autónoma, tablero en tiempo real y campañas aéreas de reinspección.

Precio fijado por seis meses; el número de puntos lo confirma la línea base de la Fase 1.

Fase 1 · línea base, 25 kmUSD 45.700

Fase 2 · desarrollo y ocho puntosUSD 138.000

Sistema completo · inversión inicialUSD 183.700

Quito, 7 de septiembre de 2026 · Validez: 30 días hábiles · Precios más IVA · Recurrente anual USD 46.200 · La Fase 1 es el primer hito del sistema, no un entregable aislado.

02PresentaciónOI

Omni IntelInteligencia industrial aplicada

Quito, 7 de septiembre de 2026

Señores
PLUSPETROL ECUADOR B.V.
Presente.

De nuestras consideraciones:

Tenemos el agrado de dirigirnos a ustedes con el objeto de poner a su consideración nuestra Propuesta de Servicios Profesionales para la vigilancia del derecho de vía del oleoducto secundario en el sector sur de Tena, provincia de Napo. La propuesta se estructura en dos fases consecutivas, de las cuales se contrata y se firma únicamente la primera:

Línea base geométrica y térmica del corredor: ortomosaico, modelo digital del terreno y mosaico térmico del derecho de vía
Catálogo georreferenciado de puntos de riesgo, con accesos, cruces, tramos sin desbrozar y viabilidad de instalación punto por punto
Protocolo de monitoreo ejecutable por personal distinto del que lo diseña, con umbrales, verificación y cadena de escalamiento
Expediente de habilitación aeronáutica conforme a la RDAC 101, incluida la evaluación de riesgo de la operación específica
Diseño y dimensionamiento de la red permanente y maqueta funcional del tablero, cargada con los datos del propio tramo

El documento expone el alcance, el marco regulatorio aplicable, la metodología, el criterio de aceptación, los honorarios, las exclusiones y la matriz de responsabilidades. Declara asimismo, de forma explícita, las limitaciones físicas y administrativas de la solución, porque condicionan lo que puede comprometerse por escrito.

Agradecemos la oportunidad de presentar nuestros servicios y quedamos atentos a sus observaciones. Muy atentamente,

Esteban Valencia, PhD
Director — OMNI INTEL
ceo@omni-intel-ai.com · gtm@omni-intel-ai.com · omni-intel-ai.com

03ContextoOI

Bloque 10 · corredor Santa Clara – Arosemena Tola – Puerto Napo

El activo y el fenómeno, con cifras públicas

El activo

01

6.643 barriles por díaReporte diario de la Agencia de Regulación y Control Hidrocarburífero del 8 de julio de 2026, correspondiente a la operación del día anterior

02

Oleoducto secundario de 16 pulgadasDe la facilidad central de procesamiento al terminal de Baeza: del orden de 136 km, enterrado y tendido en paralelo a vías existentes

03

Única línea de crudo al sur de TenaEl SOTE y el OCP discurren al norte, por el valle del Quijos

El fenómeno

04

USD 89,7 millones en un añoEP Petroecuador registró 334 perforaciones clandestinas en 2023, con 643.556 barriles sustraídos y ese perjuicio entre volumen y reparación

05

La mayor parte del volumen sustraído es de derivadosLa sustracción masiva ocurre en poliductos, donde el producto tiene mercado inmediato. En crudo el costo es otro: derrame, remediación, sanción y parada

06

Precedentes en la propia provinciaSOTE km 164+200, Cuyuja, agosto de 2025, con derrame al río Quijos. OCP, laguna de Papallacta, mayo de 2026, hallado por patrullaje del derecho de vía

Referencia nacional más reciente.

Entre abril y julio de 2026 el volumen sustraído cayó un 36,5 % frente al mismo período de 2025 —de 386.920 a 245.585 barriles, con USD 21,2 millones de perjuicio evitado—. EP Petroecuador lo atribuye a tres medidas concurrentes: medidores de presión, patrullaje del derecho de vía y presencia de fuerza pública. Esta propuesta instrumenta la segunda de esas medidas —el recorrido del derecho de vía— con cobertura aérea periódica y puntos fijos. Los medidores de presión y la presencia de fuerza pública no forman parte de su alcance.

Fuentes: ARCH, reporte diario del 8-jul-2026 · EP Petroecuador, 31-ene-2024 · EP Petroecuador, 13-ago-2026 · Primicias, 7-ago-2025 · Acción Ecológica, 2004.

04BrechaOI

Sensibilidad del balance volumétrico frente al caudal sustraído

Límite de detección del balance volumétrico

La sensibilidad de un sistema de detección de fugas por cómputo por balance volumétrico —el método que usa la mayoría de los ductos, normalizado en la práctica recomendada API RP 1130— se sitúa típicamente en el orden del 1 al 2 % del caudal. La norma no fija un valor único: el rango proviene de la literatura de desempeño y de las especificaciones de los proveedores.

Sobre 6.643 barriles diarios, el 1 % son 66 barriles por día. Los eventos documentados en prensa sustraen entre 2.500 y 5.000 galones, es decir 60 a 120 barriles.

Un umbral se expresa en caudal y un evento en volumen. Promediado sobre un día, el evento equivale al 0,9 – 1,8 % del caudal: queda dentro de la banda de incertidumbre en la que el sistema puede o no generar alarma. Si la toma opera de forma intermitente, el faltante promediado cae claramente por debajo.

La brecha está en la detección sobre el corredor, que es el objeto de esta propuesta. Marco normativo: práctica recomendada API RP 1130. La norma no fija un valor único de sensibilidad; el rango de 1 a 2 % proviene de la literatura de desempeño y de las especificaciones de proveedores.

05RegulaciónOI

RDAC 101 · Resolución DGAC-DGAC-2024-0100-R, 11 de diciembre de 2024

Qué autoriza hoy la norma ecuatoriana, y qué no

Lo que está resuelto

La operación es de categoría específica: la norma clasifica ahí, de forma expresa, la vigilancia y seguridad privada (101.405.2) y la inspección de infraestructura (101.405.4)
122 m sobre el terreno de altura máxima (101.185). El diseño de vuelo a 100 m queda dentro, con margen
Vuelo nocturno permitido (101.155(b)) con luces de posición y anticolisión. Es relevante: el mejor contraste térmico del suelo se obtiene poco después del ocaso
Registro de cada aeronave, permiso de trabajos aéreos, certificado de operador, autorización de piloto y póliza de responsabilidad civil

Lo que no está operativo

El vuelo más allá de la línea de vista está contemplado en 101.210, pero exige un certificado de operador con ese privilegio expreso y operar dentro de «áreas BVLOS» autorizadas
La circular que describe el trámite de ese certificado —CA-101-B— figura como «sitio en construcción» en el portal oficial de la DGAC, y la categoría certificada de la norma está declarada «RESERVADO»
No hay constancia pública de ningún área autorizada ni de ningún certificado con ese privilegio emitido en el país
La figura está prevista en la norma y su trámite no está operativo. La habilitación BVLOS no se cotiza aquí como servicio disponible

Diseño de la operación adoptado.

La operación se diseña y se cotiza en línea de vista. El tramo de 5 km se conserva como unidad de planificación y de reporte; dentro de cada tramo el vuelo se ejecuta por sub-tramos con relevo del punto de despegue a lo largo de la vía, que corre en paralelo al ducto y hace viable el relevo por acceso rodado. El expediente para solicitar la autorización especial del corredor se prepara en la Fase 1 y se entrega; su resolución es competencia de la DGAC y no se ofrece con plazo.

La norma exige además autorización de la institución responsable para volar sobre infraestructura estratégica y sobre áreas sensibles de comunidades ancestrales (101.190). El aviso a las comunidades del corredor forma parte del alcance de la Fase 1.
Fuentes: RDAC 101 · Circular CA-101-A · portal de normativa UAS de la DGAC · Ley Orgánica para el Control del Espacio Aéreo Nacional, R.O. 609.

06ArquitecturaOI

Comparación de las tres capas

Capacidad y límite de cada capa de vigilancia

Sobrevuelo

Aporta cobertura completa: geometría, cambios de cobertura vegetal, movimientos de tierra, accesos nuevos y anomalías térmicas en la franja desbrozada. Entre dos pases hay una ventana ciega.

Puntos fijos

Aportan continuidad, clasificación de persona y vehículo en el borde y alerta con latencia de diseño inferior a un minuto sobre enlace celular; sobre enlace satelital se mide en la puesta en servicio. Su cobertura es puntual, no kilométrica.

Tablero

Consolida, geolocaliza el evento sobre el kilometraje del ducto y deja registro auditable. No sustituye la capacidad de respuesta en campo.

Las dos primeras capas se cotizan juntas y no como alternativas: una da cobertura completa sin continuidad y la otra continuidad sin cobertura completa.

07EntregableOI

Maqueta navegable · haga clic sobre cada punto del corredor

Catálogo de puntos de riesgo del corredor

Punto calificado de exposición Activo o cruce Punto fijo propuesto

Ficha del punto

— · —

—

Exposición: —
Cobertura celular medida: —
Energía disponible: —

Recomendación: —

Maqueta navegableRecorra el tablero de vigilanciaLa vista de cámara de cada punto fijo, en térmico y en RGB, con los campos que trae el catálogo de puntos de riesgo.Abrir el tablero →

Los valores de esta maqueta son ilustrativos. Sirven para mostrar la forma del entregable —qué campos trae cada punto y cómo se navega—; el catálogo real, con progresivas, cobertura celular medida y exposición calificada del corredor de Pluspetrol, es el entregable 4 de la Fase 1 y no puede simularse antes de volar.

08DiseñoOI

Por qué la red va sobre puntos, no sobre la línea

Alcance útil de un punto fijo y criterio de ubicación

01

El alcance que gobierna el diseño no es el del catálogoEl fabricante declara detección de persona a más de un kilómetro. Pero lo que decide dónde poner cada punto es el alcance de las funciones de análisis —cruce de línea, intrusión—, que es de 245 m para persona y 735 m para vehículo. Un punto fijo cubre cientos de metros, no un tramo kilométrico.

02

De ahí que la red se instale sobre puntos priorizadosCubrir 25 km de forma continua con puntos fijos exigiría un orden de magnitud más de equipos. La Fase 1 existe precisamente para decidir cuáles son esos puntos con evidencia y no por criterio de mapa.

03

Cada punto se dimensiona con recurso solar medido, no satelitalLa irradiación medida en estaciones de Napo —El Chaco y Santa Rosa, al norte del corredor— es de 3,35 kWh/m²/día frente a los 3,88 que estima el satélite: un 14 % menos. El diseño adopta 3,3 horas solares pico con tres días de autonomía, que cubren un episodio de nubosidad continua de 72 horas sin recarga.

04

La cobertura celular no se asume: se midela cobertura sobre el derecho de vía no se asume. La cobertura sobre el derecho de vía se mide en campo durante la Fase 1, y de esa medición sale la decisión de enlace celular, radioenlace o satelital para cada punto.

Valores de diseño: alcance de análisis e irradiación medida.

Los alcances corresponden a una hoja de datos de equipo bi-espectro con óptica térmica de 35 mm, empleada como referencia de dimensionamiento y no como selección de proveedor: la marca final se define contra la política de cumplimiento de Pluspetrol. Irradiación: mediciones publicadas para la Amazonía norte (El Chaco, Santa Rosa).

09Fase 1OI

Fase 1 · precio en firme · tramo de 25 km

Precio de la línea base

Componente	Monto
Cargo de campaña expediente regulatorio, planificación, movilización, transporte interno y estadía de la tripulación, cadena de procesamiento, protocolo, diseño de red, maqueta del tablero, informe y presentación	20.950
Operación de vuelo nueve noches de campo para seis productivas, con tripulación completa, operación y procesamiento	24.750
Fase 1 · tramo de 25 km	45.700
CAPEX de la Fase 1	0 no hay equipo que quede con el cliente
OPEX durante la Fase 1	0

Forma de pago: 50 % a la firma y 50 % contra el criterio de aceptación, a 30 días desde la factura. Plazo de ejecución: seis semanas desde el acceso a sitio. La logística de campaña está incluida.

Por qué el precio se cuenta en noches

Sin vuelo más allá de la línea de vista operativo en Ecuador, la operación es VLOS o EVLOS, y el contraste térmico útil dura unas dos horas y media tras la puesta de sol. Ese par de restricciones fija el rendimiento de planificación en 4,5 km por noche y por tripulación, que es el supuesto sobre el que se construye el precio y se contrasta contra el rendimiento real de la primera noche: un tramo de 25 km son seis noches productivas.

Por qué se presupuestan nueve y no seis

El corredor está en clima de selva tropical sin mes seco. En suelo saturado el contraste térmico se degrada y la noche se pierde. El precio contempla tres noches de reserva, y las noches perdidas por lluvia no se facturan aparte: el riesgo meteorológico queda del lado de OMNI INTEL, no del cliente.

Montos sin IVA. Se cotiza el tramo de 25 km definido con Pluspetrol; otras longitudes se recotizan sobre la misma estructura, porque lo que escala no es la distancia sino las noches de operación. · Dos partidas quedan expresamente fuera de este precio y se adhieren una vez conocidas, no se estiman aquí: la habilitación HSE que exija Pluspetrol para el ingreso de la tripulación —exámenes, inducciones, pólizas y equipo de protección según su propio estándar— y cualquier equipo con certificación de área clasificada. · El precio supone pago a 30 días desde la factura. Un ciclo de pago mayor se recotiza: el costo de financiar el saldo no está incorporado en estas cifras.

10Fase 2OI

Fase 2 · vigilancia permanente · ocho puntos sobre 25 km

Precio de la vigilancia permanente

Componente	Monto	Qué cubre
Desarrollo una vez, no se repite por punto	34.000	Integración del tablero en tiempo real, entrenamiento y calibración del modelo de analítica con imágenes del propio sitio, cadena de alertas y escalamiento, puesta en servicio y capacitación
CAPEX por punto queda en propiedad de Pluspetrol	13.000	Cámara bi-espectro de uso general, no antideflagrante, con analítica en el borde, mástil y gabinete, sistema fotovoltaico con tres días de autonomía, cómputo de borde, enlace de datos e instalación en sitio remoto
CAPEX de ocho puntos	104.000	El número de puntos lo fija el catálogo de la Fase 1; ocho es el dimensionamiento previo para 25 km
OPEX mensual desde el cuarto mes	1.800	Plataforma, analítica, alertas, soporte y evolución para los ocho puntos. No incluye el servicio de comunicaciones de cada sitio, que se factura al costo
Campañas aéreas de reinspección plan anual recomendado	24.600 al año	Cuatro campañas trimestrales sobre el catálogo, dos de contraste en la transición de estación y dos verificaciones de evento. El punto fijo aporta continuidad; el vuelo aporta detección de cambio, que es lo que un punto fijo no ve

En Estados Unidos la norma federal 49 CFR §195.412(a) exige patrullar el derecho de vía a intervalos no mayores de tres semanas y al menos veintiséis veces al año. Ecuador no tiene frecuencia normada, de modo que el plan anual se propone por criterio de ingeniería y no por obligación.

Montos sin IVA y sin rangos: son los valores que se llevan a contrato, sujetos al listado de materiales cerrado contra proformas y al número de puntos que arroje el catálogo de la Fase 1. · Los equipos cotizados son de uso general, no antideflagrantes. El derecho de vía de un ducto enterrado no es área clasificada, y ése es el supuesto del precio. Si el catálogo de la Fase 1 sitúa un punto dentro de un área clasificada —estación de bombeo, manifold, patio de tanques— ese punto se recotiza con equipo certificado Ex, cuyo costo es un múltiplo del de uso general y se cierra contra proforma, no se estima aquí. · El precio supone pago a 30 días desde la factura.

11RetornoOI

El sistema completo y lo que devuelve

Cuántas perforaciones evitadas pagan la inversión

Sistema completo, 25 km y ocho puntos · más IVA 183.700 Fase 1 (45.700), Desarrollo de la Fase 2 (34.000) y CAPEX de ocho puntos (104.000). Recurrente anual en régimen USD 46.200: OPEX 21.600 —doce meses a 1.800; en el primer año son 16.200, porque el servicio arranca el cuarto mes— más el plan de campañas 24.600.

Al promedio nacional oficial
USD 163.960 por perforación, producto más reparación1,1 eventos

Al supuesto conservador de este tramo
60 a 120 bbl a USD 80,10 más remediación de 9.500 a 47.000: entre 14.300 y 56.600 por evento, sin acreditar el bombeo diferido3 a 13 eventos

Si sólo se evitan tomas sin derrame ni parada
únicamente el producto sustraído: 4.800 a 9.600 por evento19 a 38 eventos

El OPEX anual de los ocho puntos
frente a un solo puesto de guardia 24/7, ≈ USD 34.100 al año sólo en costo laboral cargado21.600
cuesta menos que uno

Lo que cuesta una perforación en Ecuador, según cifra oficial

Enero de 2023 a mayo de 2025	Cifra publicada
Perforaciones contabilizadas 334 en 2023, 995 en 2024, 90 de enero a mayo de 2025	1.419
Combustible extraído	1.621.707 bbl
Producto perdido	209,89 M
Reparación de tubería	22,77 M
Promedio por perforación 1.143 bbl · 147.914 de producto y 16.047 de reparación	163.960

Esa cifra corresponde a poliductos de producto refinado del operador estatal, no a una línea secundaria de crudo, y por eso se presenta junto al supuesto conservador de este tramo y no en su lugar. Lo que sí traslada es el orden de magnitud y la frecuencia: 995 perforaciones en 2024 son casi tres por día en el país.

Evidencia de que el control funciona. Entre abril y julio de 2026 el control coordinado redujo las pérdidas por perforación clandestina un 36,5 % —de 386.920 a 245.585 barriles— y evitó un impacto estimado de USD 21,2 millones en cuatro meses. Es otro operador, otro producto y otra línea: no se traslada el porcentaje, se cita la evidencia de que la vigilancia cambia el resultado.

Lo que falta para cerrar el número es de Pluspetrol: cuántos eventos al año tiene este tramo, y qué gasta hoy en la ronda manual —frecuencia, personal, kilómetros y horas—. Ambos están en los requisitos de arranque, y con ellos el retorno se calcula sin supuestos. · El sistema notifica, no interviene: parte de los eventos ocurre entre pasadas o fuera del alcance de los puntos fijos, y la exposición evitada no es la exposición total. · Fuentes: EP Petroecuador y prensa nacional sobre perforaciones clandestinas, cifras acumuladas publicadas entre 2023 y agosto de 2026; el acumulado a mayo de 2025 y la reducción de abril-julio de 2026 provienen de comunicados de la empresa pública recogidos por El Universo y El Diario · precio del crudo, cesta Napo, BCE, boletín del sector petrolero 2T-2026 · costo del puesto de guardia calculado sobre el SBU 2026 de USD 482 con décimos, aporte patronal, fondos de reserva y vacaciones, y 4,2 guardias por puesto de 24 horas: no incluye recargo nocturno, supervisión, uniforme, transporte ni margen de la empresa de seguridad, de modo que es un piso.

12Fase 1OI

Fase 1 · línea base y protocolo · seis semanas desde el acceso a sitio

Entregables de la Fase 1

01

Habilitación y planificación de la operación aéreaExpediente de categoría específica: evaluación de riesgo del Apéndice 4, plan de misión con polígonos y archivo KMZ, verificación de zonas restringidas contra el AIP, coordinación con aeródromos, aviso a comunidades y coordinación con la fuerza pública

02

Sobrevuelo de línea baseDoble pasada a 100 m sobre el terreno: fotogramétrica RGB con puntos de control medidos con GNSS, y térmica de onda larga en la ventana posterior al ocaso

03

Productos cartográficosOrtomosaico, modelo digital de superficie y del terreno, mosaico térmico georreferenciado y perfil longitudinal del derecho de vía

04

Catálogo georreferenciado de puntos de riesgoAccesos vehiculares, cruces de vía y de cauce, tramos sin desbrozar, movimientos de tierra recientes, edificaciones sobre la franja y puntos con línea de vista favorable. Cada uno calificado por exposición y por viabilidad de instalación

05

Medición de servicios en sitioCobertura celular efectiva a lo largo del corredor —medida, no declarada— y disponibilidad de energía en los puntos candidatos. De aquí sale la decisión de enlace de cada punto de la Fase 2

06

Protocolo de monitoreoFrecuencia y ventanas horarias, rutas y puntos de despegue, criterios y umbrales, verificación de una alerta, cadena de escalamiento con responsables, formato de reporte y trazabilidad. Es el entregable que permite que la operación la ejecute personal distinto del que la diseñó

07

Diseño y dimensionamiento de la red permanenteNúmero, ubicación y tipo de punto; dimensionamiento fotovoltaico sobre el recurso solar local; solución de comunicación por punto; presupuesto con listado de materiales

08

Maqueta funcional del tableroNavegable y cargada con los datos reales del tramo levantado: trazado, puntos de riesgo, capas cartográficas y simulación de la cadena de alerta. Se valida la maqueta antes de construir el sistema

La Fase 1 no instala equipo permanente. La aeronave, los sensores y la estación de control son medios propios de OMNI INTEL y no se transfieren: el CAPEX de la Fase 1 es cero.

13EntregablesOI

Fase 1 · aceptación

Criterios de aceptación de la Fase 1

Producto	Umbral	Cómo se verifica
Ortomosaico RGB	≤ 4 cm/píxel en ≥ 95 % de la longitud	Medición de la distancia de muestreo en terreno sobre el producto entregado
Modelo digital del terreno	≤ 25 cm (1σ) de error vertical	Contra ocho o más puntos de control GNSS independientes del ajuste
Mosaico térmico	≤ 15 cm/píxel en ≥ 90 % de la longitud	Medición sobre el producto entregado
Prueba controlada de detección	2 de 2 blancos localizados	Un blanco térmico por pasada, en dos pasadas, dispuesto por Pluspetrol en puntos desconocidos para el equipo de procesamiento
Catálogo de puntos de riesgo	≥ 90 % reidentificado	Sobre una muestra de veinte puntos elegida por Pluspetrol, verificada en campo con el protocolo entregado

El protocolo de medición y el número de muestras se acuerdan en la reunión de arranque, antes de iniciar la operación de campo.

14CondicionesOI

Límites del sistema y arranque

Qué no hace el sistema y qué hace falta para empezar

Lo que el sistema no hace

Detecta y notifica; no interviene. La capacidad de respuesta en campo es de Pluspetrol y de la fuerza pública
La térmica no atraviesa el dosel: sobre franja sin desbrozar se detecta el cambio de cobertura, no lo que ocurre bajo ella. El catálogo identifica esos tramos
Entre dos pases aéreos hay una ventana ciega. Es la función exacta de los puntos fijos
No es inspección de integridad del ducto: el alcance es vigilancia del corredor, no del activo
Falsos positivos: vegetación, fauna y contraste meteorológico generan alertas espurias. Se presupuesta una ventana de calibración de 4 a 6 semanas y la tasa se reporta como indicador contractual. No se ofrece un valor antes de medirlo en sitio

A cargo de Pluspetrol, para arrancar

Trazado georreferenciado del tramo y autorización escrita de sobrevuelo del derecho de vía
Histórico de eventos del tramo y registro de la ronda manual actual: es lo que cierra el cálculo de retorno con cifras propias
Una contraparte técnica única con autoridad en sitio, alta documental e inducción HSE
Aviso a las comunidades del corredor y contacto con la fuerza pública destacada

Fuera del alcance

IVA · habilitación HSE que exija Pluspetrol para el ingreso de la tripulación, que se adhiere una vez conocido su estándar · equipos con certificación de área clasificada (antideflagrantes), que se recotizan contra proforma si el catálogo sitúa un punto en zona clasificada · servicio de comunicaciones de cada sitio · energía de red, obra civil y cerramiento · reposición por vandalismo o robo · respuesta en campo y servicios de seguridad física · desbroce del derecho de vía · el certificado de operador ante la DGAC, cuyo expediente sí se entrega.

Seguridad del equipo instalado: el corredor coincide con frentes de minería ilegal y con presencia de minería ilegal y extorsión reportada por la prensa nacional en Tena y Arosemena Tola; se asume probabilidad no nula de pérdida y se recomienda previsión de reposición. · Imágenes, cartografía y series de eventos son de Pluspetrol; el dato no se remite a ninguna autoridad y el cliente firma toda declaración. La analítica clasifica persona y vehículo, sin identificación biométrica ni reconocimiento facial, con enmascaramiento sobre predios de terceros y sin audio. Validez de la propuesta: 30 días hábiles.

15Siguientes pasosOI

Siguientes pasos

Acciones, responsables y plazos

#	Acción	Responsable	Plazo
1	Reunión técnica de 45 minutos: tramo, histórico de eventos, sensibilidad del sistema de detección de fugas y ventana de operación	Ambas partes	Semana del 15-sep-2026
2	Entrega del trazado georreferenciado y de la autorización escrita de sobrevuelo	Pluspetrol	Hasta el 30-sep-2026
3	Propuesta firmable con el tramo definido y acuerdo de confidencialidad bilateral	OMNI INTEL	5 días hábiles desde el paso 2
4	Firma de la Fase 1 y radicación del expediente ante la DGAC	Ambas partes	Octubre de 2026
5	Campo, procesamiento y entrega de la línea base	OMNI INTEL	Seis semanas desde el acceso
6	Presentación de resultados y decisión de continuidad a la Fase 2	Pluspetrol	Al cierre de la Fase 1

El precio de la Fase 1 está en la lámina 09 y el del sistema completo en la 11. Pago: 50 % a la firma y 50 % contra el criterio de aceptación.

16EquipoOI

Capacidad comprometida

Equipo y antecedentes

Dirección

Esteban Valencia, PhD
Doctorado en Tecnología Aeroespacial y maestría en la misma área. Especialista en monitoreo remoto e inteligencia artificial aplicada. Profesor de la Escuela Politécnica Nacional.

Relación institucional

Deyanira Valencia
Gestión territorial y percepción remota. Conduce la relación institucional y el seguimiento con el cliente.

Tecnología

Victor Hidalgo, PhD
Doctorado en Ingeniería de Potencia y Física Térmica, maestría en Mecánica de Fluidos. Profesor e investigador de la Escuela Politécnica Nacional.

Ejecución

Dirección técnica, responsable de software y responsable de hardware e instrumentación. La operación aérea se ejecuta bajo certificado de operador UAS; el titular se identifica en la propuesta firmable.

Trabajos ejecutados por el equipo — 23 de investigación y desarrollo, 38 en industria61

Publicaciones — 44 en revistas indexadas, 36 en congresos80

Premios — 3 internacionales, 3 institucionales6

La capacidad que esta propuesta compromete es de fotogrametría, análisis de imagen térmica y visión por computador, con motor propio en operación. La detección de anomalías térmicas sobre corredor de ducto es una aplicación nueva de ese motor, y por eso su desempeño se verifica mediante la prueba controlada de detección de la lámina 13.

OMNI INTEL S.A.S. · Ecuador.

17AlternativasOI

Delimitación tecnológica

Posición de la solución frente a la fibra óptica acústica distribuida

DETECCIÓN ACÚSTICA DISTRIBUIDA (DAS)

La tecnología de referencia para este problema

Convierte un cable de fibra monomodo tendido junto al tubo en una línea continua de sensores
Detecta excavación y perforación en tiempo real, con clasificación acústica y localización métrica
Un interrogador cubre del orden de 40 km según las hojas de datos de los fabricantes; en configuraciones extendidas, hasta 100 km
Exige la fibra junto al tubo: en línea ya enterrada, obra de retrofit a lo largo de todo el trazado, además del interrogador. Esta propuesta no cotiza el costo de un DAS —depende del terreno, del método de tendido y del proveedor—: sólo un presupuesto solicitado por Pluspetrol lo fija

frente a

ESTA PROPUESTA

Capa desplegable sin intervenir el ducto

Sin obra civil sobre un ducto enterrado, y despliegue en semanas
Sobre un tramo de 25 km la Fase 1 cuesta USD 45.700, y no requiere intervenir el ducto ni abrir zanja a lo largo del trazado
El sistema completo, Fase 1 más Fase 2 con ocho puntos, queda en USD 183.700, desglosado por partidas en las láminas 09 a 11
Produce además la cartografía y el protocolo que un despliegue posterior de DAS necesitaría igual
Cobertura puntual y periódica, no continua: es su limitación y está declarada

Si Pluspetrol instrumenta más adelante la línea con fibra, la línea base de la Fase 1 es insumo directo del diseño de esa obra: perfil longitudinal, modelo del terreno e inventario de cruces y accesos es lo que un proyecto de tendido necesita antes de licitarse.

Otras capas complementarias evaluadas y descartadas para esta fase: balance volumétrico por cómputo (lámina 04) y observación satelital de radar, que detecta movimientos de tierra pero no una instalación bajo dosel.

18ContactoOI

Aceptación de la propuesta

Conformidad

En caso de estar de acuerdo con los términos de la presente propuesta, se solicita devolver una copia debidamente firmada en el espacio reservado. Preparada para uso exclusivo de PLUSPETROL ECUADOR B.V.; sin autorización escrita de OMNI INTEL no podrá ponerse a disposición de personas distintas del destinatario o de quienes la empresa designe para su aceptación. Validez: 30 días hábiles.

Se firma únicamente la Fase 1. El precio de la Fase 2 queda fijado por seis meses, sujeto a la verificación del listado de materiales.

NOMBRE

CARGO

FECHA

FIRMA

Autorizo a OMNI INTEL a mencionar este trabajo como caso de referencia, sin divulgar datos operativos ni cifras. Esta autorización es voluntaria y revocable por escrito en cualquier momento, y su ausencia no afecta ninguna condición de la propuesta.

Omni IntelInteligencia industrial aplicada

omni-intel-ai.com ceo@omni-intel-ai.com Deyanira Valencia · gtm@omni-intel-ai.com

Quito, 7 de septiembre de 2026.